长安星光怎么样，长安星光车怎么样

1，长安星光车怎么样

我换了几代长安车，质量真的不行！还是五菱之光好！你去体会钢板厚度就得到答案了，也就知道为什么五菱的销量超过长安！！

不怎么样! 你要买小面包车的话,我站在一名修车技师的位置给你建议,你还是买辆五菱之光加长版的...

长安星光车怎么样

2，长安星光的质量怎么样

差不多吧

长安星光的质量很好，省油，而且它的发动机一般没有质量问题。不但实惠而且给人一种享受，得到广大顾客的信赖。

那车是不是太显小了点哦,但油耗肯定是少的,国产的车嘛

质量稳定，经济实用，维修保养费用低廉

长安星光的质量怎么样

3，长安星光好吗

“长安星光”是长安汽车集团经过精心研制，在原长安星光SC6390多运、多福款车型基础上推出的超越款新车型。该车整体造型美观、线条流畅，车身长度超出同类车型近半米，车内空间更大、承载能力更强，还打破了传统微客滑门式的中门设计结构，首创车身铰链式双侧开门，开启更轻便可靠，使用寿命更长，同时突破传统微客底盘的设计理念，首创微客与微货共用同一个平台，维修更方便快捷。性价比不错，销量也好

长安星光好吗

4，长安星光这车好用吗

貌似面包车里没得几款带助力嘛星光是河北长安说实话车轿还是比较好的发动机都是铃木的比较稳定承载性能好但是就是做工稍微差点

长安是微客第二品牌，星光既说比五菱荣光要省油，性能上还可以，就是方向盘没有ABS帮力，打方向要比较用力

还不错，微车里面也就五菱和长安保有量最多了。

以我的经验这车不太好用这只是我本人的自身体验而已我还是推荐五菱之光

5，长安星光车怎么样

你买4500就好了嘛东西都不容易坏就是贵了点载客装货都不错空间大小毛病是肯定的看你运气选到什么车了

差…

星光哪款啊有好几款，星光有6335，6390，6395，4500还有都市彩虹

那都不叫车，我开了三年就卖了星光35 1.0的都是最次的件，纯糊弄人。当时买它是看上了它的价格，27900提的车，开三年花17000修车！！我都崩溃了！！！！现在开的是五菱之光最低配置，怎么都感觉比那个强，也开了一年多了还没修过呢！！！

6，长安星光怎么样

简单的说：大毛病不犯，小毛病不断。我买了有两年多，影响驾驶的问题到没有发现，但是象车门，玻璃，雨刮，什么都多少出过问题。如果你是拉人的话，性价比还是很不错，毕竟提车的价格比较便宜，而且4S店覆盖范围也广，维修方便。但是要是经常拉重载的话就不太好了，钢板太薄，建议选择五菱系列的面包车。

新买的长安星光6345b,特费油我3月18号提的星光6345b，裸车价27900，送防冻地板和座椅套，车子的发动机是462q5，排量0.797，银灰色的车，无尾翼，前后黑杠，提车时里程表是7km，当时加了150元的油，4.9x/升，到今天里程表是154km，看油表已经用去了2/3，大概是20升吧，算下来百公里油耗是13升左右吧，不知道算得对不对。一直在市内开，加上磨合期，但这个油耗也太高了。再一个，车的减震太差了，好象没有一样，过个不太深的坑，就嘎吧的一声，好象哪里断了一样，特响，和我以前开的哈飞民意差太多了，不知道长安的便宜车都这样，还是我这台车的问题。

7，长安星光面包车怎么样具体一点

长安星光是在长安之星车型的基础上发展起来的。它长3.94米，比长安之星长了40多厘米，高了几厘米。车型有5座和7座之分，相比长安之星可分别多装300公斤和500公斤。据介绍，该车售价在3.5万元到4.18万元之间。相对于同类型的微车，该车还有一大特点：钢板减震。一般吧！

长安系的微面有一个通病，就是使用一年以后，第二排的推拉门老是关不严，而且密封不好，而且油耗有些高，噪音有些大。目前微面质量比较好的有：一汽佳宝AV6（要DA465Q-2发动机那款的，质量不错，发动机很有劲）、东风小康（前脸仿宝马）、五菱之光，其中质量最好、保有量最大的是五菱之光，只是外形不太好看，另外操控性不好。佳宝AV6和东风小康质量也不错，就是细节问题有点差，发动机特别好，操控性非常好。

优点：质量稳定，经济实用，维修保养费用低廉缺点：动力性、安全性一般，操控性较低系列介绍：长安星光外部造型美观，长安星光内部驾驶室宽敞，视野广阔，操纵方便；长安星光秉承长安汽车的优良品质，是生意上的好伙伴！

这种低端的面包车不太好，首先安全系数低，一出车祸前排就直接受伤害，而且没有气囊。其次是稳定性差，坐着没有有舒适感。然后是磨损大，一般来说开个2年就不象样了。不过还是有一点优点，比如省油，载人量较轿车多...总的来说不太好

没有，不好

如果是用去拉货还可以如果家庭用要考滤质量每什麽问题面包车开快了发飘不稳

8，长安商用星光怎么样

最近打算买款长安的微车，跑些小买卖，长安的空间和价格都是我很满意的，所以想在长安的多款微车中挑一款出来，本来呢，我是冲着长安的宽体大微客S460去的，因为耳朵里听过了，也想看看这款车型有啥特别之处，看过之后才发现，S460真的是很不错，空间更没话说。正想借机会试驾一番，不巧的是没车。晕，看来好车卖的就是快啊，呵呵，才想约下次再试驾，JSGG提议让我先试驾一下别的车，正巧有人刚试驾了星光4500回来，我也就就此机会试驾了一下，长安星光4500啊，也是我第一次看的和试驾的车呢，碰上了，试驾了！星光4500这车其实也很不错，据4S店的JSGG说，这款车型是属于商用的微车，具体是啥意思呢，我也没太用清楚，只是简单的指导这款车型的好处是比普通微车更实用，空间大，比起轻客车型来说更加的经济省油（这是俺的简单理解啊，呵呵）基于对它的简单了解，我觉得，也许买4500也不错，呵呵，有点见异思迁啦~~！罪过啊，先试驾再说吧。星光4500的动力不错，起步扎实有力，油门的反应也很快，档位也很灵活，完全不会因为我是新手也让我感到别扭。这让我小小的吃惊了一下，以前的我微车在动力和操控方面表现可是很一般的，看来长安真是下了些功夫啊。而且星光4500内部采用全新轿车式设计，满足驾驶舒适性与操纵方便性。简单的试驾了一圈，4500在动力加速、转弯超车等方面的表现都是可圈可点的，下来之后了解了一下，原来长安星光4500搭载1.3L高性能发动机，而且据说百公里耗油仅7.9L，轻客的油耗一般可都是在10几个左右呢，看来4500还真是够省油的啊！而且长安星光4500采用凸头式车轮前置设计，高强度坚固车身结构，轿车化制动系统，更加结实耐用,安全可靠。车身前端，采用双相高强度冷连轧钢板，强度是普通钢板的两倍，能更好保护乘员安全。保险杠加装钢板，提高了防撞和安全性。第一次小试4500，感觉不错！我想，我要移情别恋啦，呵呵（来源：网易论坛）

9，长安星光这款车怎么样

长安星光4500 长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上，根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。从造型设计看，长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏柔性化的设计风格，加入了SUV越野车的许多特征元素，在刚健硬朗的风格中透出动感与流畅，浑厚大气，商务感十足，有利于企业形象的良好传递。在内部空间和细节设计上，长安星光4500的载货空间接近5立方米，介于轻客和微客之间，既解决了轻客空置率高的问题，又解决了微客空间不足的矛盾。其后门开启度首创最大260度，极大地提升了装载和运营效率。另外，坚固的底盘和高强度车身等配置最大化保证了乘员和货物的安全性。1.3升16气门铝合金发动机，动力强劲，并且经济省油，创造出了物流用车中最佳的燃油经济性，有效降低了运营成本。长安星光4500引领物流用车新趋势在金杯、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中，突出的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。随着物流行业的竞争加剧，油价的居高不下，以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承受的成本压力日益增大，部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度，甚至被视作首要考量标准。在长安星光4500诞生以前，国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。例如，轻客装载大，但是发动机排量普遍在2L以上，油耗大大超过微客。同时，由于物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提升，国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势，主流物流用车轻客的空置率不断上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而造成效率低下，物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活，但是空间有限、装载能力不足，导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡，市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。长安星光4500尾部据介绍，长安星光4500车长为4.4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里实际油耗仅7.9L，相比油耗为14L/100KM左右的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。同时，在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生，为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案，引领了物流用车的新趋势，甚至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信，长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用，成为物流行业未来发展实现更多突破。

还可以，油耗不多，我朋友也有一部！！楼主玩得开心！！