怎一看以为是惠水县要纳入贵阳管理了呢，其实并不是这个意思，惠水县纳入贵阳都市区范围就是说以后贵阳和惠水会一起进行同城化发展，比如联系更加紧密、增加修建道路等来共同发展，并不是惠水要变成贵阳管辖了，这是完全不一样的。在这里范围内进行同城化的发展，资源互补，竞争与合作，将更快更好的发展城市，这个黔中城市群里面包括了贵阳、遵义、安顺、龙里、贵安新区等地区，现在又增加了一个惠水县。
惠水县被纳入贵阳都市区范围, 你怎么看？
怎一看还以为是惠水县要纳入贵阳管理了呢，其实并不是这个意思，惠水县纳入贵阳都市区范围就是说以后贵阳和惠水会一起进行同城化发展，比如联系更加紧密、增加修建道路等来共同发展，并不是惠水要变成贵阳管辖了，这是完全不一样的。贵阳都市区，或者说是黔中城市群，这只是划分的一个地域概念。在这里范围内进行同城化的发展，资源互补，竞争与合作，将更快更好的发展城市，这个黔中城市群里面包括了贵阳、遵义、安顺、龙里、贵安新区等地区，现在又增加了一个惠水县。
在我国热衷于划分城市群的今天，贵州当然也不会落后于人。虽然比起长三角、珠三角、京津冀这些城市群来说，黔中城市群实在是差得太远，但是也至少有一个目标不是？而且，这种城市群的划分也是未来城市发展的一种趋势。在这种城市群的划分之下，各个城市之间的联系将会更为紧密，经济来往将会更繁荣。想象一下未来，你从贵阳坐地铁更够到达遵义，然后吃一碗羊肉粉，再坐地铁去安顺看一下黄果树大瀑布，这是一种什么样的感觉？惠水紧靠贵阳的花溪区，实际距离贵阳非常的近，从花溪开车到惠水只要几十分钟的路程。
花溪区：惠水纳入贵阳都市区范围, 你怎么看？
很多人其实搞混淆了一个概念，就是贵阳都市区和贵阳市的区别，贵阳都市区、贵阳—安顺都市圈这些概念，并非行政区划，而是一种未来城市群视野下的规划，按照之前全省的城镇体系规划，惠水是没有列入贵阳都市区范围内的。现在惠水作为贵阳都市区，一方面得益于贵阳花溪的发展在逐步向好，另一方面也得益于黔南本身，开始更加关注和省会贵阳的向心力，现在贵阳市区，街面上行驶的车辆，不少就是贵J（黔南）牌照的。
△贵州城镇体系规划随着未来省会城市的首位度进一步提升，整个黔中城市群以贵阳为核心的向心力会更强一些，越靠近省会的地带，投资赚钱的机会就越多，投资的回报比也就越高，同等时间的劳动付出，获得的收益可能也就更大，也能吸引更多的人口朝着省会方向迁移。其实，单就城市的连绵度来说，贵阳还是很有优势的，西部有安顺、六盘水，北有黔北重镇遵义，南有黔南的几个县区环绕（惠水、广顺等），东有龙里、凯里（黔东南州府）等城市环伺，在高铁网络逐渐密集的将来，连城一片，比如居住在凯里，上班在贵阳，或者居住在惠水，上班在贵阳，来回往返乘坐动车或城际，甚至是地铁，都是可以想象的。
△惠水县另一方面，贵阳城市本身的吸引力也不小，特别是地铁3号线如果开通，那么贯通整个城区南北的纵线基本上是可以期待的，特别是延伸到花溪，未来有没有可能延伸到更南面的惠水，能够将惠水也纳入“同城化”的范畴内呢？这其实也是一个值得思考的点。不过，虽然从总体趋势来看，贵阳的城市影响力，在逐步扩张之中，但是规划界有句调侃的话，也不一定全无道理的：“规划规划，墙上挂挂”，这其实从另一个侧面也反映出来，对于城市发展，规划，其实只占到其中影响力的一方面，更硬核的实质，我们认为是人口和产业的导入。
如果一个新城区甚至新区，没有持续的人口涌入增加商业的热闹氛围，或者没有足够的产业提供相应的就业岗位，那么哪怕规划得再好，也只是一个“骨架”而已，最终里面的“血肉”的内容，还是在于居住的人口和商业氛围。△贵惠大道走向就比如贵阳的龙溪、孟关等这些主城区的外围板块，目前都还是需要更多的人口和产业来填充的。在这一点上，就看惠水能够有多少嗅觉灵敏的资金和人口，能够朝着贵阳向心力的方向发展了，一些家庭条件稍好而且眼光精明的黔南人，其实已经有不少的在贵阳如花溪等地布局投资了。
